摩托车排气管可以改变声音吗，重新安装一个有什么好处

改进型排气管确实可以改变车辆发出的声音，而声音主要可以分为三个方向：响度、音调、音质。所谓响度，就是声音的能量，声音越大，声音就越响。音高和频率有关，即人们常说的高，低音。声音就是声音的特性，用波形画成每个人的声音的波形就是不同的，这样就能分辨出是谁在说话。

调音是每个改装排气管的秘诀和特点。

对摩托车来说，声音大不大，这与发出声源有关系，如果声音来源能量大，声音自然大，所以排气量越大，响度就越大。此外还与摩托车消音器程度有关，同一台发动机，消音做的多，声音自然小。音高不高取决于发声频率，即发动机的转速。我们所说的频率单位Hz是一秒有几次，而发动机转速的rpm则是一分钟转几圈，是同样的概念。所以发动机转速高的时候，声音听起来自然会比较高。终音品如何，这与机构生来、后天如何调教有关，排气管形状若有所改变，虽然声音大小相同，频率高低相同，但听起来却是不同的，正是音品不同。

重新安装一个管子的好处是什么

因为大排量摩托车需要的排气管体积比较大，如果采一块一块在工艺上会很复杂，所以多采用插管式设计，但是小型摩托车排气管厂商推出用于小型脚踏的插管又是为了什么？对小型踏板来说，换油方便，后轮胎是一大优点。此外，插管还可以在尾部配置上有更多选择。

其方便性高，改装自由度高，是大型机械设备中较为常见的一种。

是不是口径越大，排气管越大？

从流体力学的观点来看，废气变成了水流，排气管就是水道，如果水道太小势必导致水流阻塞，这时引擎效率就会下降；但若水道太宽，水流在水道中四处流动，造成涡流，这时引擎效率就会下降；但若水道太宽，排气管就是水道，此时引擎效率仍不能提高。简而言之，当发动机转速高，需要较顺畅的排气环境，而在低速运行时，则希望管路缩小，增加延续性，所以在设计上，排气管不是越粗、越畅通，动力输出就会提高。

排气管的直径越大，马力也不一定大。

为什麽一些大排量摩托车要安装排气阀？

卸料器，在排气管尾段设置一个阀门，通过阀门的开启和关闭控制各个转速域的回压，使发动机输出达到效率。而且在努力提高引擎效率的同时，也因应环保法规的要求，用阀门来控制排气与噪音音量，以通过严格的环保法规。