太钢开发汽车排气系统消音器用铁素体不锈钢。 随着社会发展的需要，人们意识到必须制定更严格的废气排放标准，以保护环境，减少燃料消耗。由于不锈钢板具有优异的耐腐蚀性、耐热性和优良的综合性能，废气排放系统的材料从普通铸造金属和镀铝碳钢板发展到不锈钢板，从一般特性的不锈钢板进一步发展到高性能的特殊不锈钢板。 2.消音器的工作特点。 消音器被内部冷凝液和外部融雪盐浸蚀，浸蚀环境恶劣。因此，该段对材料耐腐蚀性的要求是主要的。特别是下部被冷凝液直接接触浸蚀，上部被冷凝液蒸汽浸蚀，下部浸蚀环境比上部差。...

消声器用不锈钢的冷凝液腐蚀行为研究。 ​为了更好地能够满足日渐严苛的机动车国五排放标准和用户对产品品质和美观大方的需求，汽车排气系统原材料正向着重量较轻、使用期限长、耐热空气氧化、抗腐蚀的大方向进步，对排气系统钢的性能明确提出了更多的需求。汽车排气系统一般包含进气支管。前管。催化转换器。消音器。尾管等。在其中，消音器因为构造繁杂，自然环境腐蚀强，是汽车排气系统中容易浸蚀无效的组件其一。...

不锈钢拉伸开裂原因及解决方法。 不锈钢板延展率小。弹性模量E大，硬化指数高。不锈钢板的拉深裂开有时发生在拉深变形后，有时在拉深件从凹模中退出时立即发生；有时发生在拉深变形后的冲击或振动；有时在拉深变形后储存或使用一段时间。 不锈钢板拉深过程中常见问题分析： 1.裂开的原因。 低合金钢冷硬化指数高（不锈钢板为0.34）。低合金钢为亚稳定型，变形时相变，诱发马氏体相。马氏体相对性脆，所以很容易裂开。在塑性变形中，随着变形量的提升，马氏体含量也会随着变形量的提升而提升，剩余应力也会提升。剩余应力与马氏体含量的提...

蓝烟的故障现象是：在发动机工作过程中，排气管消声器尾部经常可见浅蓝色烟雾，油耗过快。故障的原因可能是：油位过高；气缸压缩压力低于规定值；活塞。活塞与气缸筒之间的间隙增加。...