分析摩托车排气管异常排烟故障

1.摩托车排气管冒蓝烟。

蓝烟的故障现象是：在发动机工作过程中，排气管消声器尾部经常可见浅蓝色烟雾，油耗过快。故障的原因可能是：油位过高；气缸压缩压力低于规定值；活塞。活塞与气缸筒之间的间隙增加。

2.排气管冒黑烟。

黑烟的故障现象是:发动机工作时，排气管冒黑烟，能闻到刺鼻的汽油味，加速时明显。故障的原因可能是：混合气过浓；火花塞工作不良；点火太晚。

3.排气管冒白烟。

白烟机工作时，排气管冒白烟。故障的原因可能是：燃料中含有水分；气缸或消声器中含有水分。

二.故障

1.排气管冒蓝烟。

首先检查油面是否过高，因为油面过高容易导致油上窜。检查油位时，发动机停机后不得检查，停机10分钟后再检查。若油面过高，应及时释放多余机油。

如果油面正常，对于长期使用的发动机，检查气缸压缩压力和活塞。活塞环和气缸的磨损增加了间隙的可能性，间隙增加了油的上升。检查后，气缸压力低于规定值，应进一步检查活塞是否有积碳卡死。磨损过多或弹性消失。如有上述情况，应清洁活塞环或更换。当气缸筒磨损严重，活塞与气缸之间的间隙超过规定值时，应进行镗缸。更换活塞等。

对于刚刚大修或更换活塞环的发动机，由于活塞环内外切口(或切角)装错，机油经常上窜。如有上述情况，应重新安装活塞环。

2.排气管冒黑烟。

检查混合气浓度。出现故障症状后，首先检查化油器风门。发动机正常工作时，X纵机构是否卡滞、故障、无法关闭、开启现象应修理或更换。其次，还要检查浮子室油面是否过高；浮子是否漏水不能浮起；主孔针阀是否开得太多；空气滤清器是否堵塞等。发动机熄火后，从化油器上看主喷嘴。如果有油流出或滴落，说明浮子室油位过高。浮子舌片应向上适当弯曲，或在针阀痤疮下添加适当垫片进行调整。检查浮子，如有破裂漏油，应焊接或更换。请注意，焊接后浮子的重量会增加，安装时必须重新调试，以确保液位的正常高度。检查三角针阀是否密封不严，如有应更换。检查滤油器，如有堵塞，应清洗或更换。

检查火花塞跳火情况。假如火花塞跳火弱或跳火异常，混全气就不能燃烧，还会出现冒黑烟的情况。拔下火花塞，跳火正常，火花强，说明火花塞无故障；如果火花塞的火花不是沿电极跳动，而是周围跳火，说明火花塞跳火异常，应更换新的火花塞；如果火花塞积碳严重，请清洗。

发动机排气可以在冒黑烟的过程中排出。如果有“突然”声和“放炮”声，说明点火太晚。如有上述情况，应及时纠正。

3.排气和冒白烟。

发动机排气管冒白烟，主要是因为燃油可以含水气缸和汽车消声器中的水气。如果一直有白烟，说明燃油不合格，应更换质量好的燃油。如果启动时只冒白烟，正常运行后消失，这个问题就不足为奇了。