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分析摩托车排气管异常排烟故障

2021-11-02
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分析摩托车排气管异常排烟故障

1.摩托车排气管冒蓝烟。

蓝烟的故障现象是:在发动机工作过程中,排气管消声器尾部经常可见浅蓝色烟雾,油耗过快。故障的原因可能是:油位过高;气缸压缩压力低于规定值;活塞。活塞与气缸筒之间的间隙增加。

2.排气管冒黑烟。

黑烟的故障现象是:发动机工作时,排气管冒黑烟,能闻到刺鼻的汽油味,加速时明显。故障的原因可能是:混合气过浓;火花塞工作不良;点火太晚。

3.排气管冒白烟。

白烟机工作时,排气管冒白烟。故障的原因可能是:燃料中含有水分;气缸或消声器中含有水分。

分析摩托车排气管异常排烟故障

二.故障

1.排气管冒蓝烟。

首先检查油面是否过高,因为油面过高容易导致油上窜。检查油位时,发动机停机后不得检查,停机10分钟后再检查。若油面过高,应及时释放多余机油。

如果油面正常,对于长期使用的发动机,检查气缸压缩压力和活塞。活塞环和气缸的磨损增加了间隙的可能性,间隙增加了油的上升。检查后,气缸压力低于规定值,应进一步检查活塞是否有积碳卡死。磨损过多或弹性消失。如有上述情况,应清洁活塞环或更换。当气缸筒磨损严重,活塞与气缸之间的间隙超过规定值时,应进行镗缸。更换活塞等。

对于刚刚大修或更换活塞环的发动机,由于活塞环内外切口(或切角)装错,机油经常上窜。如有上述情况,应重新安装活塞环。

2.排气管冒黑烟。

检查混合气浓度。出现故障症状后,首先检查化油器风门。发动机正常工作时,X纵机构是否卡滞、故障、无法关闭、开启现象应修理或更换。其次,还要检查浮子室油面是否过高;浮子是否漏水不能浮起;主孔针阀是否开得太多;空气滤清器是否堵塞等。发动机熄火后,从化油器上看主喷嘴。如果有油流出或滴落,说明浮子室油位过高。浮子舌片应向上适当弯曲,或在针阀痤疮下添加适当垫片进行调整。检查浮子,如有破裂漏油,应焊接或更换。请注意,焊接后浮子的重量会增加,安装时必须重新调试,以确保液位的正常高度。检查三角针阀是否密封不严,如有应更换。检查滤油器,如有堵塞,应清洗或更换。

检查火花塞跳火情况。假如火花塞跳火弱或跳火异常,混全气就不能燃烧,还会出现冒黑烟的情况。拔下火花塞,跳火正常,火花强,说明火花塞无故障;如果火花塞的火花不是沿电极跳动,而是周围跳火,说明火花塞跳火异常,应更换新的火花塞;如果火花塞积碳严重,请清洗。

发动机排气可以在冒黑烟的过程中排出。如果有“突然”声和“放炮”声,说明点火太晚。如有上述情况,应及时纠正。

3.排气和冒白烟。

发动机排气管冒白烟,主要是因为燃油可以含水气缸和汽车消声器中的水气。如果一直有白烟,说明燃油不合格,应更换质量好的燃油。如果启动时只冒白烟,正常运行后消失,这个问题就不足为奇了。


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