哈雷

没有改造，没有哈雷。众所周知，哈雷的灵魂是改造。改造排气管是创造哈雷声波或外观的步。因此，在选择排气管的过程中，首先要考虑的是声音、外观或性能的提高。

首先要了解一个比较严肃的数据：ExhaustGasVelocity(排气速度)，就像字面上的一样，它是气体通过排气系统的值，与原厂哈雷发动机相对应，值为300fpm(英尺每秒)，而这个理想值是设置为1-3/4英寸的排气管，所以头段的标准管径是1-3/4英寸，一般来说，管径越大，声音越低，马力越好，但实际上，过大的管径反而会降低流速，从而限制排气效率。

普通哈雷排气管分类

ShortDragPipes。

ShortDragPipe是暴力、变化多端的改装选项，V&HBigRadius2-2是代表作。排气行程短，常伴随着较大的音压和热能反馈，也使得DragPipe在高转速时能够达到更好的马力效率和声波。但整洁的造型和线条，让ShortDragPipe的人气持久！

LargeDiameterOpenPipes。

大直径管道具有较长的行程和较大的排气口径，排气声波较低，但外观较强的大直径管道限制了排气效率，因此多在尾管内加入独特设计的消音塞或垫圈，以调节不同的声波和马力效应。

LongStraightPipe。

无消音器的长直通管，可以带来轰天巨响，但马力有限，所以在开发直通管时，建议采用头段1、3/4英寸、尾段2、1/2英寸的设置，以避免这种困扰。

2into1。

二合一管的设计偏向于低转速的设定，可以有效地降低回压，提高工厂的排放效率，不仅有实质性的马力提高效果，2-1的低沉声波也很有魅力，2-1的管是多性能玩家的选择。